恭喜溫州S1線進入試運行階段

     調(diào)度電話則由杭州超群科技有限公司負責供貨及安裝，調(diào)度電話是供控制中心調(diào)度員與各車站、車輛段值班員以及辦理行車業(yè)務(wù)直接有關(guān)的工作人員進行通信之用；站內(nèi)直通電話是供車站（段）值班員與站（段）內(nèi)運營業(yè)務(wù)有關(guān)人員戶進行通話之用。
     溫州S1線一期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)包含火災(zāi)自動報警系統(tǒng)（FAS）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）和站臺門系統(tǒng)（PSD）。同時，與變電所的自動化系統(tǒng)（SCADA）、廣播系統(tǒng)（PA）、視頻監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、自動售檢票系統(tǒng)（AFC）、信號系統(tǒng)（SIG）、時鐘系統(tǒng)（CLK）、門禁系統(tǒng)（ACS）等互聯(lián)。   

     “簡單點說，就是在一個非常大的平臺上，對車站內(nèi)的各個設(shè)備和系統(tǒng)進行全方位的監(jiān)控，對設(shè)備和系統(tǒng)反映的信息進行及時的采集、控制，從而確保各專業(yè)實現(xiàn)協(xié)調(diào)聯(lián)動，保障車站設(shè)備運行，為乘客提供安全舒適的環(huán)境?！弊詣踊烤C合監(jiān)控工程師陳春華說道。

綜合監(jiān)控系統(tǒng)的集大成者，就是大家在車站內(nèi)見到的車控室。車控室作為車站行車組織、日常管理、消防值班的場所，是整個車站的大腦，通過它可以及時掌握車站各區(qū)域的情況，并在出現(xiàn)突發(fā)情況時迅速采取有效的應(yīng)對措施。

     “S1線車站的車控室采用了新的一體化設(shè)計方案，整體看起來簡潔、美觀、大方，它以IBP盤定位布置為中心，四周采用隔斷墻的形式劃分為工作區(qū)和檢修區(qū)等兩個獨立的空間，并設(shè)置檢修門實現(xiàn)聯(lián)通?！标惔喝A向筆者介紹，“在一旁的多功能組合柜上，各項功能設(shè)施均采用獨立模塊化設(shè)計，實現(xiàn)了各單元較好的兼容性和互換性，大大提高了車站值班人員的工作效率。”