杭州地鐵號(hào)線可以算得上是杭州市民尤其是城北地區(qū)的市民期待的一條地鐵線路了。
近日,網(wǎng)上流傳出地鐵5號(hào)線列車(chē)隧道內(nèi)行駛的視頻,“看到這個(gè)視頻,真真切切讓人感受到離5號(hào)線開(kāi)通的日子不遠(yuǎn)了。”住在余杭的市民劉小姐激動(dòng)地把視頻轉(zhuǎn)發(fā)到小區(qū)業(yè)主群里。
也有市民不太相信視頻的真假:這個(gè)視頻中的列車(chē)怎么就能確定是杭州地鐵5號(hào)線?
從視頻上看,一輛車(chē)身為青色的列車(chē)從正在裝修的站點(diǎn)駛過(guò),車(chē)廂里站著幾個(gè)人都穿著反光背心,車(chē)站屏蔽門(mén)的保護(hù)膜還沒(méi)有撕開(kāi),站臺(tái)上看不出站名,不過(guò),通過(guò)車(chē)身的顏色,可以確定是5號(hào)線。
因?yàn)椴煌鞘械牡罔F線路都有不同的顏色設(shè)計(jì)原則,而杭州地鐵線路顏色設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“紅橙黃綠青藍(lán)紫”七色彩虹。1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線……前7條線路,按照序列分別對(duì)應(yīng)七種彩虹顏色:赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫。5號(hào)線對(duì)應(yīng)的就是其中的青色。另外,從8號(hào)線開(kāi)始,則是在前7條線的顏色基礎(chǔ)上再加深或加亮。
記者還從地鐵集團(tuán)了解,視頻中的列車(chē)其實(shí)是在進(jìn)行軌道試滑,主要考驗(yàn)對(duì)象是軌道,而且這只是站點(diǎn)內(nèi)的來(lái)回試滑。
去年11月,杭州地鐵5號(hào)線首通段全線貫通;12月,第一輛列車(chē)抵達(dá)杭州;今年1月,5號(hào)線一期控制中心通信系統(tǒng)設(shè)備加電成功……一步一步,也意味著距離5號(hào)線開(kāi)通越來(lái)越近了。
記者在上周舉行的大城北地區(qū)規(guī)劃建設(shè)工作推進(jìn)大會(huì)上獲悉,5號(hào)線首通段(創(chuàng)景路站到善賢站)將于6月30日具備開(kāi)通條件,力爭(zhēng)于今年上半年開(kāi)通試運(yùn)行。
地鐵5號(hào)線由西向東、由北至南串聯(lián)起了余杭、西湖、拱墅、下城、上城、濱江和蕭山共七個(gè)區(qū),可與地鐵1、2、3、4、6、7號(hào)線共6條地鐵換乘,通達(dá)全杭州,堪稱“換乘之王”。
地鐵5號(hào)線共計(jì)40座地鐵站點(diǎn),目前一期、二期工程正有序推進(jìn),40座車(chē)站中有23座主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)完成,全線預(yù)計(jì)年底前開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。